Os preços dos carros de luxo podem ficar até 35% mais baratos para importação graças ao acordo de livre comércio entre União Europeia e Mercosul, anunciado nesta sexta-feira (6).
Com isso, uma Ferrari 296 GTB modelo 2025 poderia chegar a R$ 3,15 milhões na venda ao consumidor, R$ 1,5 milhão mais barata que seu preço atual, de acordo com a Tabela Fipe.
O setor automotivo é um dos mais beneficiados pelo tratado, com a eliminação da alíquota para importar veículos de alto padrão. Apesar disso, a indústria automotiva ganhou um tratamento especial no acordo.
Hoje a tarifa de importação aplicada é de 35% pelo bloco sul-americano sobre carros importados, a maior para produtos industriais.
A eliminação gradual das tarifas no Mercosul para automóveis fabricados na UE ocorrerá em apenas 15 anos, o período mais longo entre todas as categorias de produtos.
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Marcus Vinicius de Freitas, professor da China Foreign Affairs University, afirma que setor de automóveis pode ver uma maior entrada de modelos mais caros no mercado brasileiro.
“Carros de alto padrão tem tributação elevada. Mesmo que haja montadoras no Brasil, muitos modelos ainda são fabricados fora do país. A mudança seria escalonada, não de uma hora para outra, mas é provável que haja uma queda de preço no médio prazo”, pontua o professor.
Milad Kalume Neto, consultor do mercado automotivo e de mobilidade, afirma que o acordo faria com que os carros importados de luxo passassem a operar tributariamente iguais aos fabricados no país.
“Se imposto for reduzido a alíquota zero, a gente vai ter impacto em cima do preço dos veículos. Depois do imposto de importação, o custo do veículo passaria a operar dentro do sistema de tributação do Brasil”, explica.
Neto ressalta que a redução seria sentida sobre o preço de importação, e não de venda ao consumidor.
Para o consultor, a possibilidade de entrada de veículos do tipo coloca em xeque o potencial nacional para fabricar modelos de alto padrão.
“No meu ver, você passaria a ter veículos melhores, com qualidade técnica superior e sem custos adicionais”, pontua.
O acordo possui uma cláusula que, caso as importações de veículos europeus aumentem a ponto de causar “dano à indústria” instalada no Brasil ou na Argentina, o Mercosul poderá suspender as regras para esse setor específico por um prazo de três anos, prorrogáveis por mais dois anos e sem a necessidade de oferecer compensação à UE.
“A avaliação levará em conta parâmetros como o nível de emprego, volumes de venda e produção, capacidade instalada e grau de ocupação da capacidade do setor automotivo”, diz o Itamaraty.
Veja qual seria os preços de carros de alto padrão com a redução de preço
- Volvo XC 60 T-8 Ultimate Híbrido 2.0 modelo 2024 – R$ 293 131,5 (preço original 390.842);
- Volvo XC 40 Elétrico Recharge Plus modelo 2025 – R$ 239.265 (preço original R$ 319.020);
- BMW 320i Sport 2.0 modelo 2025 – R$ 262.416,75 (preço original R$ 349.889);
- Ferrari 296 GTB (Híbrido) modelo 2025 – R$ 3,15 milhões (preço original R$ 4,2 milhões);
- Lamborghini Huracan Tecnica Coupe LP 640-2 modelo 2025 – R$ 3,39 milhões (preço original R$ 4,52 milhões).
*Com informações de Daniel Rittner, CNN.
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